矩形巷道支护设计与数值模拟研究

这张图展示了一个以矩形巷道支护研究为核心的完整科研流程。研究分为三个阶段：**理论研究、数值模拟验证、决策与成果输出**。在第一阶段，研究者基于摩尔-库伦准则建立矩形巷道结构模型，推导帮锚杆间距计算公式，为支护设计奠定理论基础；第二阶段通过数值模拟验证理论的合理性，利用软件还原实际工况，分析围岩稳定性，并将模拟结果与理论计算进行对比；第三阶段则根据验证结果进行决策反馈，若巷道稳定则确定最终参数，若不稳定则调整优化设计并重复验证。最终形成论文成果，构建“理论—验证—优化—输出”的科学研究闭环，体现理论与实践的相互促进。